三峡大坝+神农架+恩施市7日6晚
D1 达到宜昌
D2 古昭公路
神农顶风景区
金猴岭
神农谷
瞭望塔
板壁岩
D3 大九湖国家湿地公园
天燕旅游区
D4 官门山
神农坛风景区
天生桥
D5 三峡大坝旅游区
坛子岭风景区
185观景平台
三峡大坝旅游风景区-截流纪念园
恩施土家女儿城
D6 恩施大峡谷
云龙地缝
七星寨景区
楼门石浪
绝壁长廊
一炷香
大地山川
长江三峡+重庆6日5晚
D1 达到宜昌
D2 长江三峡
三峡人家
龙进溪
三峡垂直升船机
三峡大坝旅游区
坛子岭风景区
185观景平台
西陵峡风景区
D3 巫峡
神女峰
重庆巫山十二峰
巫山小三峡
小小三峡
瞿塘峡
夔门
白帝城
D4 丰都鬼城名山景区
双桂山国家森林公园
D5 长江索道
李子坝轻轨站
渣滓洞
白公馆
磁器口古镇
人民大礼堂
三峡博物馆
重庆人民广场
重庆WFC会仙楼观景台
长江三峡+重庆6日5晚
D1 达到宜昌
D2 长江三峡
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大地山川
端午假期将至,旅游市场迎来预订热潮。美团数据显示,截至6月1日,端午假期文旅预订单量同比增长接近70%。其中,“国潮端午”成为假期出游主题,北京、西安、南京等文化名城位列全国热门目的地前十;“民俗小城”变身“周边游”好去处,广东佛山、湖北宜昌、福建泉州等地文旅预订单量暴涨。
十宜铁路,是规划建设的三门峡—十堰—宜昌铁路中的重要一段,被纳入湖北调整方案。该条铁路是《湖北省中长期铁路网规划》中绥德至石门铁路的重要组成部分,全长256公里,投资预估算约130亿元,该铁路沿线拥有众多的著名旅游景点,如长江三峡、神龙架、武当山等,可以说极具旅游价值,将形成一条湖北省南北大通道的旅游黄金路线。不过针对具体路线的走向,有东、中、西三个走向方案。东线方案是从十堰经保康、夷陵区的分乡、黄花抵达宜昌东站;中线和西线方案则从十堰经房县、神农架、兴山、夷陵区的太平溪镇抵达宜昌东站。但是不管最终走向怎么样,对于十堰市的意义都是十分重大的。
宜昌市人民政府副秘书长马国卫,宜昌市文化和旅游局局长罗蓉,宜昌市文化和旅游局副局长李生智,总冠名赞助商代表——广汽传祺汽车有限公司副总经理、宜昌分公司总经理梁伟彪,广汽传祺汽车有限公司宜昌分公司党委副书记、纪委书记刘金峰,路越(上海)体育发展有限公司总经理陈玉增,以及其他嘉宾、跑团、新闻媒体等相关代表出席了本次总冠名赞助合作签约暨报名启动仪式。